底座安裝面要平整、干凈，不要有膠膜、油膜等物質(zhì)存在。安裝底座本身要有足夠的韌度和強度，一般要求高于柱式拉壓力傳感器本身的韌度和強度。
每一種加載方向都是確定的。我們使用時，必須要在這個方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力要盡量避免。
盡量采用有自動定位/復位作用的配件，如關(guān)節(jié)貨球形軸承、定位緊固器等。這樣可以防止某些橫向力作用在傳感器上。（PS.有些橫向力不是機械安裝過程中引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力。比如，一些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。）
有的衡器上包括必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），這就需要讓他們在柱式拉壓力傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止存在他們“吞掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。
周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”，甚用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運動不正常現(xiàn)象，可以用以下方法判別：在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。
雖有一定的過載能力，但在輪輻式稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的載。要注意的是，即使是短時間的載，也可能會造成傳感器*損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶螅侔褌鞲衅鲹Q上。在正常工作時，傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護的機械結(jié)構(gòu)件。·若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。
現(xiàn)場環(huán)境要求是比較穩(wěn)定的狀態(tài)，但在實際安裝應(yīng)用中會遇到一些不穩(wěn)定因素。有時還可能會出現(xiàn)搖晃震動等一系列的問題，這中情況下稱重傳感器的穩(wěn)定性就尤為關(guān)鍵，同時由于稱重傳感器的在震動的環(huán)境中，對稱重傳感器靈敏度線性也會造成很大影響。
在震動情況下的安裝是比較麻煩而且不易操作，輸出的信號誤差是不可避免的。由于稱重傳感器本來就是將力實時轉(zhuǎn)換成電壓或電流的一個裝置，外界力的變化就直接影響輸出的信號。這時候傳感器的誤差不僅僅是傳感器自身的性能特點問題，還涉及一個非常的問題就是安裝的問題。
震動環(huán)境下使用稱重傳感器必須具備的穩(wěn)定性要比一般的高，需要選取的是受外界環(huán)境影響小的傳感器，當然也需要注意的是稱重傳感器的接線端子必須有良的固定性，防止在震動環(huán)境下力的變化引起接觸不良等問題。在了解接線端子的固定性，我們先應(yīng)該注意的是整個稱重傳感器的固定性。當然，在震動外界我們說的固定只是相對的固定，只有固定了整個傳感器才能保持數(shù)據(jù)信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
在應(yīng)用傳感器的時候我們會經(jīng)常遇到各種故障，采取什么措施可以解決？
1、密封圈的問題
一般而言，加壓變送器輸出不變化，如果再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，這很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質(zhì)進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試;
2、變送器與指針式壓力表對照偏差大
出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認正常的偏差范圍即可;zui后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標準值。
3、壓力上去，變送器輸出上不去
此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;
4、變送器輸出信號不穩(wěn)
這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;
以上便是今天關(guān)于使用傳感器的時候遇到各種故障，采取什么措施可以解決的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
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