FESTO緊湊型氣缸ADVUL-32-140-P-A使用須知

FESTO緊湊型氣缸ADVUL-32-140-P-A使用須知

參數(shù)：
工作介質(zhì) 過(guò)濾壓縮空氣，潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞
活塞桿
缸筒
緩沖形式 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測(cè) 帶位置感測(cè)
安裝型式 通過(guò)通孔安裝
通過(guò)內(nèi)螺紋安裝
通過(guò)附件安裝

實(shí)物圖：

解決方案：
局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，
用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變
成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢
固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐
熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨
形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的
蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作
量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)，涂具做陰，在汽缸的結(jié)合面上反
密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除
間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸150℃，然后在室溫下進(jìn)
行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆
復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的
種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴
槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形
、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，結(jié)合面的嚴(yán)密。

元件一覽：

1 法蘭安裝件
FUA
用于端蓋
12
2 雙耳環(huán)安裝件
SUA 適用于 ∅ 12 ... 25
用于端蓋 – 13
3 雙耳環(huán)支座
LBN
– – 15
4 雙耳環(huán)安裝件
SUA 適用于 ∅ 32 ... 100
用于端蓋 – 13
5 耳環(huán)支座
LN
– – 15
6 耳環(huán)支座
LNG
– – 15
7 球鉸耳環(huán)支座
LSN
帶球面軸承 – 15
8 雙耳環(huán)安裝件
SNCL
– – 15
9 多位置安裝組件
DPVU
用于連接兩個(gè)活塞直徑相同的氣缸，使之組成一個(gè)多位置氣
缸 – 14
aJ 溝槽蓋
ABP-5-S
保護(hù)傳感器電纜，防止灰塵進(jìn)入傳感器槽
16
aA 接近開(kāi)關(guān)
SME/SMT-8
可集成在缸筒內(nèi)
16
aB 單向節(jié)流閥
GRLA
用于速度調(diào)節(jié)
15
aC 快插接頭
QS
用于連接具有標(biāo)準(zhǔn)外徑的氣管

尺寸圖：

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