德國SEW齒輪減速機的作用 減速電機

德國SEW齒輪減速機的作用

sew 減速機25.7563158901.0001.18

5.選型要點:

選擇K系列斜齒輪一螺旋傘齒輪減速電機的型號時，必須明確減速電機的使用系數fn(見下表)、輸出轉速

及電機功率。而使用系數fn則綜合表達了工作母機的應用及工作狀況。如果要使減速機的齒輪經久耐用，那么

工作母機的實際使用系數fRL(見下表)應小于fn .

使用系數選擇原則: fer<fa

fε減速電機的最大允許使用系數

fel.工作母機的實際使用系數

●減速機簡述就是降低轉速，增大扭矩，

實物圖

減小慣量

齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的。減速器

就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到

一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構，就可以大大降低轉速了。

●齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內

燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的

齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒

數之比，就是傳動比。

●齒輪減速機是種動力傳達機構。 

降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，

但要注意不能超出減速機額定扭矩。

結構特點

   1、采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理；

   2、傳動功率范圍0.12KW-22KW；

   3、外形設計適合方位的萬能安裝配置；

   4、傳動比精確，范圍覆蓋6.8-288.00，可根據需要任意選取；

   5、齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低；

   6、為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將S..R..減速電機的傳動比拓展到33818。

主要材料

   1、箱體：鑄鐵;

   2、齒輪：低碳合金鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）;

   3、平鍵：45鋼。

同型號SEW_S系列減速機雙級齒輪減速機

      為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

德國SEW齒輪減速機的作用