FESTO費(fèi)斯托DFC-10-15-P-A-GF導(dǎo)向氣缸應(yīng)用 工作壓力 [bar] 3.5 ... 7.0 1.5 ... 10.0 1.0 ... 10.0 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞 活塞桿 導(dǎo)桿，帶連接板 緩沖 兩端帶彈性緩沖圈/板

FESTO費(fèi)斯托DGC-12-800-G-P-A無(wú)桿氣缸信息 ? 單通道結(jié)構(gòu)，用于夾持負(fù)載 ? 力直接作用于滑塊，確保夾持 ? 緊急剎車次數(shù)有限，允許用于規(guī)格 40和50

FESTO緊湊型/雙作用氣缸 156526ADVU-25-25-P-A 156527ADVU-25-30-P-A 156528ADVU-25-40-P-A 156529ADVU-25-50-P-A 156530ADVU-32-5-P-A 156531ADVU-32-10-P-A 156532ADVU-32-15-P-A 156533ADVU-32-20-P-A

費(fèi)斯托STAF-32-20-P-A止動(dòng)氣缸主要作用 根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸說(shuō)明書 Q 方形活塞桿 S1 加強(qiáng)型活塞桿 S2 雙端活塞桿 S20 雙端中空活塞桿 K2 活塞桿，帶加長(zhǎng)外螺紋 K5 活塞桿，帶特殊螺紋 K8 加長(zhǎng)活塞桿 K10 光滑陽(yáng)氧化活塞桿 S6 耐高溫密封件， 120 °C S10 慢速 （恒速運(yùn)動(dòng)） S11 低摩擦 R3 高耐腐蝕等級(jí) R8 防塵 TL 外加銘牌 TT 耐低溫

費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸應(yīng)用范圍 ADVU-100-150-A-P-A ADVU-100-30-P-A ADVU-100-50-A-P-A-S2 ADVU-100-70-A-P-A ADVU-12-100-P-A ADVU-12-10-P-A ADVU-12-30-A-P-A ADVU-125-40-P-A-S2 ADVU-125-A-P-A

FESTO圓形氣缸ESNU-12-10-P-A參數(shù) Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

FESTO費(fèi)斯托ADN-63-80-A-P-A氣缸 集成緩沖，用于吸收殘余能量 ? 具有非同一般的緩沖特性以及 小的摩擦系數(shù)，使用壽命長(zhǎng) ? 易于安裝，安裝附件齊全，可 用于幾乎任何一種安裝形式 ? 派生型眾多，靈活性 ? 用接近開關(guān)電子式感測(cè)位置 ? 優(yōu)化的制造工藝，采用利技 術(shù)，在氣缸領(lǐng)域有著 40 多年 的積累，成就了 Festo 和 ADN/ AEN 這對(duì)組合